Beartas droneagusan cheist an féidir leis eitilt
1.Sa tSín, tá meáchan drones níos lú ná 250 gram, ní gá a bheith cláraithe agus ceadúnas tiomána (beagán cosúil le rothar, gan aon phláta ceadúnais, gan chlárú, gan ceadúnas tiomána, ach fós ní mór cloí leis na rialacha tráchta.
Tá meáchan an dróin níos mó ná 250 gram, ach ní théann an meáchan éirí de thalamh thar 7000 gram.Ní mór duit clárú ar shuíomh Gréasáin an Údaráis Eitlíochta Sibhialta, tar éis duit an clárú a chríochnú, tabharfar cód QR duit, Ní mór duit é a ghreamú ar do dhrón, atá comhionann le cárta aitheantais a ghreamú ar d'eitleán(Tá sé beagán cosúil le rothar leictreach, nach mór a chlárú, ach nach dteastaíonn ceadúnas tiomána uaidh)
2. Tá meáchan éirí de thalamh an drone níos mó ná 7000 gram, agus tá gá le ceadúnas tiomána drone, De ghnáth bíonn drones den sórt sin mór i méid agus is minic a úsáidtear iad le haghaidh oibríochtaí speisialta, mar shampla suirbhéireacht agus mapáil, cosaint plandaí, etc.
Ní mór do gach drones cloí leis na rialacha agus ní féidir leo éirí de thalamh i limistéir neamh-eitilte.Go ginearálta, tá crios dearg gan eitilt in aice leis an aerfort, agus tá crios srianta airde (120 méadar) timpeall an aerfoirt.Go ginearálta bíonn srian airde 500 méadar ag limistéir neamhshrianta eile.
Leideanna maidir le Drone a Cheannach
1. Rialú Eitilte 2. Bacainní a Sheachaint 3. Frith-Shake 4. Ceamara 5. Tarchur Íomhá 6. Am Seasmhacht
Rialú Eitilte
Tá an rialú eitilte éasca le tuiscint.Is féidir leat a shamhlú cén fáth gur féidir linn seasamh go daingean agus cén fáth nach dtiteann muid agus muid ag siúl?Toisc go mbeidh ár cerebellum rialú na matáin i gcodanna éagsúla de chuid an chomhlachta a dhéanamh níos doichte nó scíth a ligean d'fhonn a bhaint amach an cuspóir cothromú an chomhlachta.Baineann an rud céanna le drones.Is iad na liáin a matáin, is féidir leis an drone hovering, ardú, eitilt agus oibríochtaí eile a dhéanamh go cruinn.
Chun rialú beacht a bhaint amach, ní mór "súile" a bheith ag drones chun an domhan a bhrath.Is féidir leat triail a bhaint as, má shiúlann tú i líne dhíreach le do shúile dúnta, tá dóchúlacht ard ann nach mbeidh tú in ann siúl díreach.Baineann an rud céanna le drones.Braitheann sé ar braiteoirí éagsúla chun an timpeallacht máguaird a bhrath, chun an chumhacht ar an lián a choigeartú, ionas go gcoimeádtar eitilt chruinn i dtimpeallachtaí éagsúla, arb é ról an rialaithe eitilte é.Tá rialuithe eitilte éagsúla ag drones le praghsanna éagsúla.
Mar shampla, níl aon shúile ag roinnt drones bréagán is féidir leis an gcomhshaol a bhrath, mar sin gheobhaidh tú amach go bhfuil eitilt an dróin seo an-éagobhsaí, agus is furasta smacht a chailleadh nuair a bhíonn sé ag teacht ar ghaoth, díreach cosúil le leanbh.Siúlann an leanbh go neamhsheasmhach leis na súile dúnta, ach má tá beagán gaoithe san aer, rachaidh sé leis an ghaoth go neamhrialaithe.
Beidh GPS breise ag an gcuid is mó de na drones lár-raoin ionas go mbeidh a fhios aige a bhealach agus is féidir leis eitilt níos faide.Mar sin féin, níl braiteoir sreafa optúil ag an gcineál seo drone, agus níl "súile" cosúil le compás aige atá in ann an timpeallacht máguaird agus a staid féin a bhrath, agus mar sin níl aon bhealach ann le hovering beacht a bhaint amach.Nuair a bheidh tú ag hovering ag airde íseal, gheobhaidh tú amach go snámhfaidh sé faoi shaoirse, cosúil le déagóir dána nach bhfuil cumas féinrialaithe aige agus is breá leis a bheith ag rith timpeall.tá ardchumas súgartha ag an gcineál seo drone agus is féidir é a úsáid mar bhréagán chun eitilt.
Tá na drones ard-deireadh feistithe go bunúsach le braiteoirí éagsúla, ar féidir leo cumhacht an lián a choigeartú go leanúnach de réir a staid féin agus an timpeallacht máguaird, agus is féidir leo a bheith cruinn agus ag eitilt go cobhsaí i dtimpeallacht ghaoithe.Má tá drone ard-deireadh agat, gheobhaidh tú amach go bhfuil sé cosúil le duine fásta aibí agus cobhsaí, rud a ligeann duit an drone a eitilt go muiníneach sa spéir gorm.
Constaicí a sheachaint
Bíonn drones ag brath ar shúile ar fud an fhuselage chun constaicí a fheiceáil, ach éilíonn an fheidhm seo líon mór ceamaraí agus braiteoirí, rud a mhéadóidh meáchan an aerárthaigh.Ina theannta sin, tá gá le sliseanna ardfheidhmíochta chun na sonraí seo a phróiseáil.
Mar shampla, seachaint constaicí bun: úsáidtear seachaint constaicí go príomha nuair a bhíonn sé ag dul i dtír.Féadfaidh sé an t-achar ón eitleán go dtí an talamh a mhothú, agus ansin dul i dtír go réidh agus go huathoibríoch.Mura bhfuil seachaint constaicí bun ag an drone, ní bheidh sé in ann constaicí a sheachaint nuair a thuirlingíonn sé, agus beidh sé ag titim go díreach ar an talamh.
Seachaint bacainní tosaigh agus cúil: Seachain bualadh ar chúl an dróin le linn imbhuailtí tosaigh agus seatanna cúlaithe.nuair a bhíonn bacainní ag baint le feidhm seachanta constaicí roinnt drones, cuirfidh sé aláraim go frantically ar an gcianrialtán agus coscánóidh sé go huathoibríoch ag an am céanna;Má roghnaíonn tú dul timpeall, is féidir leis an drone bealach nua a ríomh go huathoibríoch freisin chun constaicí a sheachaint;Mura bhfuil aon chosc ar bhacainní ag an drone agus gan aon leid, tá sé an-chontúirteach.
Seachaint bacainní uachtaracha: Is éard atá i gceist le bacainní uachtaracha a sheachaint ná constaicí ar nós sceimhleacha agus duilleoga a fheiceáil agus iad ag eitilt ar airde íseal.Ag an am céanna, tá an fheidhm aige constaicí a sheachaint i dtreonna eile, agus féadann sé druileáil isteach sa choill go sábháilte.Tá an seachaint bacainní seo an-úsáideach nuair a bhíonn tú ag lámhach i dtimpeallachtaí speisialta, ach go bunúsach tá sé gan úsáid le haghaidh grianghrafadóireacht ard-airde amuigh faoin aer.
Seachaint constaicí clé agus ar dheis: Úsáidtear é go príomha nuair a bhíonn an drone ag eitilt ar an taobh nó ag rothlú, ach i gcásanna áirithe (cosúil le lámhach uathoibríoch), is féidir bacainní tosaigh agus cúil a chur in ionad bacainní clé agus ar dheis.Ar thaobh tosaigh an fuselage, tá an ceamara os comhair an ábhair, a fhéadfaidh éifeacht timpeallaithe a tháirgeadh freisin agus sábháilteacht an drone á chinntiú.
Chun é a chur gan mhoill, tá seachaint constaicí níos cosúla le tiomáint uathoibríoch cairr.Ní féidir a rá ach go bhfuil sé icing ar an gcíste, ach níl sé iontaofa go hiomlán, toisc go bhfuil sé i ndáiríre éasca do shúile a mhealladh, mar shampla gloine trédhearcach, solas láidir, solas íseal, uillinneacha tricky, etc., Mar sin tá seachaint constaicí níl sé 100% sábháilte, ardaíonn sé do ráta lamháltais locht, ba chóir do gach duine eitilt go sábháilte agus drones á úsáid.
Frith-Shake
Toisc go mbíonn an ghaoth ag airde ard sách láidir de ghnáth, tá sé an-tábhachtach freisin an drone a chobhsú nuair a bhíonn aerghrianghrafadóireacht á thógáil.Is é an níos aibí agus foirfe an frith-shake meicniúil trí-ais.
Ais rolla: Nuair a bhíonn an t-eitleán ag eitilt ar an taobh nó nuair a bhuaileann sé leis na gaotha taobh clé agus ar dheis, féadfaidh sé an ceamara a choinneáil seasta.
Ais pháirce: Nuair a bhíonn an t-aerárthach ag tumadh nó ag ardú aníos nó nuair a bhíonn gaoth láidir tosaigh nó chúl aige, is féidir an ceamara a choinneáil cobhsaí.
Ais Yaw: Go ginearálta, oibreoidh an ais seo nuair a bhíonn an t-aerárthach ag casadh, agus ní dhéanfaidh sé an scáileán a chroitheadh ar chlé agus ar dheis
Is féidir le comhar na dtrí ais seo ceamara an drone a dhéanamh chomh cobhsaí le ceann sicín, agus is féidir pictiúir cobhsaí a ghlacadh faoi choinníollacha éagsúla.
De ghnáth ní bhíonn frith-shake gimbal ag drones bréagán íseal-deireadh;
Tá dhá ais rolla agus páirce ag drones lár-deireadh, atá leordhóthanach le haghaidh gnáthúsáide, ach creathadh an scáileán ag minicíocht ard agus é ag eitilt go foréigneach.
Is é an gimbal trí-ais príomhshrutha na drones grianghrafadóireachta ón aer, agus is féidir pictiúr an-chobhsaí a bheith aige fiú i dtimpeallachtaí ard-airde agus gaofar.
Ceamara
Is féidir drone a thuiscint mar cheamara eitilte, agus is é a mhisean fós aerghrianghrafadóireacht.Mothaíonn an CMOS mórmhéid le bun mór níos éadroime, agus beidh sé níos buntáistí nuair a bheidh sé ag lámhach rudaí íseal-éadrom sa dorchadas san oíche nó i gcéin.
Tá braiteoirí ceamara an chuid is mó drones aerfhótagrafachta níos lú ná 1 orlach anois, atá cosúil le ceamaraí an chuid is mó de na fóin phóca.Tá roinnt cinn 1-orlach ann freisin.Cé nach bhfuil mórán difríochta idir 1 orlach agus 1/2.3 orlach, tá an limistéar fíor ceithre huaire an difríocht.D'oscail an bhearna ceithre huaire seo bearna ollmhór sa ghrianghrafadóireacht oíche.
Mar thoradh air sin, is féidir íomhánna níos gile agus mionsonraí scáth níos saibhre a bheith ag drones atá feistithe le braiteoirí móra ar an oíche.Don chuid is mó daoine a thaistealaíonn i rith an lae agus grianghraif a ghlacadh agus iad a sheoladh chuig Moments, is leor an méid beag;I gcás úsáideoirí a dteastaíonn ardcháilíocht íomhá uathu agus ar féidir leo zúmáil isteach chun sonraí a fheiceáil, is gá drone a roghnú le braiteoir mór.
Tarchur Íomhá
Braitheann cé chomh fada agus is féidir leis an eitleán eitilt go príomha ar tharchur na híomhá.Is féidir tarchur íomhá a roinnt go garbh i dtarchur físeán analógach agus tarchur físeán digiteach.
Is comhartha analógach tipiciúil é ár nguth labhartha.Nuair a bhíonn beirt ag caint aghaidh le duine, tá malartú faisnéise an-éifeachtach agus tá an latency íseal.Mar sin féin, is féidir le cumarsáid gutha a bheith deacair má tá beirt i bhfad óna chéile.Mar sin, tá an comhartha analógach tréithrithe ag achar tarchurtha gearr agus cumas frith-chur isteach lag.Is é an leas a bhaint as go bhfuil an mhoill chumarsáide gearr-raoin íseal, agus úsáidtear é den chuid is mó le haghaidh drones rásaíochta nach dteastaíonn ard-mhoill orthu.
Tá tarchur íomhá comhartha digiteach cosúil le beirt ag cumarsáid tríd an comhartha.Caithfidh tú é a aistriú chun tuiscint a fháil ar cad is brí le daoine eile.I gcomparáid leis sin, tá an mhoill níos airde ná an comhartha analógach, ach is é an buntáiste gur féidir é a tharchur thar achar fada, agus tá a chumas frith-chur isteach níos fearr freisin ná an comhartha analógach, agus mar sin tá tarchur íomhá comhartha digiteach. a úsáidtear go príomha le haghaidh drones aerghrianghrafadóireachta a dteastaíonn eitilt fad-achair uathu.
Ach tá buntáistí agus míbhuntáistí ag baint le tarchur íomhá digiteach freisin.Is é WIFI an modh tarchurtha íomhá digiteach is coitianta, le teicneolaíocht aibí, ísealchostas agus feidhmchlár leathan.Tá an drone seo cosúil le ródaire gan sreang agus seolfaidh sé comharthaí WIFI amach.Is féidir leat d’fhón póca a úsáid chun nascadh le WIFI chun comharthaí a tharchur leis an drone.Mar sin féin, úsáidtear WIFI go forleathan, mar sin beidh an cainéal bóthair le haghaidh faisnéise sách plódaithe, beagán cosúil le bóthar náisiúnta poiblí nó luasbhealaigh, le iomarca gluaisteáin, cur isteach comhartha tromchúiseach, droch-chaighdeán tarchurtha íomhá, agus achar tarchurtha gearr, go ginearálta laistigh de. 1 km.
Tógfaidh roinnt cuideachtaí drone a dtarchur íomhá digiteach tiomnaithe féin, amhail is go bhfuil bóthar ar leith tógtha acu dóibh féin.Níl an bóthar seo oscailte ach do phearsanra inmheánacha, agus tá níos lú brú tráchta ann, agus mar sin tá an tarchur faisnéise níos éifeachtaí, tá an t-achar tarchurtha níos faide, agus tá an mhoill níos ísle.De ghnáth tarchuireann an tarchur íomhá digiteach speisialta seo faisnéis go díreach idir an drone agus an rialú iargúlta, agus ansin tá an rialú iargúlta ceangailte leis an bhfón póca chun an scáileán a thaispeáint trí chábla sonraí.Is é an buntáiste breise a bhaineann leis seo ná nach gcuirfí isteach ar líonra soghluaiste do ghutháin.Is féidir teachtaireachtaí cumarsáide a fháil de ghnáth.
Go ginearálta, tá an t-achar saor ó chur isteach den chineál seo tarchuir íomhá thart ar 10 ciliméadar.Ach i ndáiríre, ní féidir le go leor aerárthach an t-achar seo a eitilt.Tá trí chúis ann:
Is é an chéad cheann gurb é 12 ciliméadar an fad faoi chaighdeán raidió FCC na SA;Ach tá sé 8 ciliméadar faoi chaighdeáin na hEorpa, na Síne agus na Seapáine.
Ar an dara dul síos, tá an cur isteach i gceantair uirbeacha sách tromchúiseach, mar sin ní féidir leis ach 2400 méadar a eitilt.Más rud é sna bruachbhailte, i mbailte beaga nó i sléibhte, tá níos lú trasnaíochta ann agus is féidir é a tharchur níos faide.
Sa tríú háit, i gceantair uirbeacha, d'fhéadfadh go mbeadh crainn nó foirgnimh arda idir an t-aerárthach agus an rialú iargúlta, agus beidh an t-achar tarchurtha íomhá i bhfad níos giorra
Am Battery
Tá saol ceallraí thart ar 30 nóiméad ag formhór na ndrones aerghrianghrafadóireachta.Sin fós saol ceallraí le haghaidh eitilt mall agus seasta gan aon ghaoth nó hovering.Má eitlíonn sé amach de ghnáth, rithfidh sé as cumhacht i thart ar 15-20 nóiméad.
Is féidir le cumas ceallraí a mhéadú saol na ceallraí a mhéadú, ach níl sé éifeachtach ó thaobh costais.Tá dhá chúis ann: 1. Beidh aerárthaí níos mó agus níos troime mar thoradh ar mhéadú ar an gcumas ceallraí, agus tá éifeachtacht chomhshó fuinnimh drones il-rotor an-íseal.Mar shampla, is féidir le ceallraí 3000mAh eitilt ar feadh 30 nóiméad.Ní fhéadfaidh ceallraí 6000mAh eitilt ach ar feadh 45 nóiméad, agus ní fhéadfaidh ceallraí 9000mAh eitilt ach ar feadh 55 nóiméad.Ba cheart go mbeadh an saol ceallraí 30 nóiméad mar thoradh ar bhreithniú cuimsitheach ar mhéid, meáchan, costas agus saol ceallraí an drone faoi na coinníollacha teicniúla atá ann faoi láthair.
Más mian leat drone le saolré ceallraí fada, ní mór duit cúpla cadhnraí breise a ullmhú, nó drone dé-rótar atá níos tíosaí ar fhuinneamh a roghnú
Am postála: Jan-18-2023
